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一、汽车喇叭主要分有电喇叭和气喇叭两种

a.电喇叭

   电喇叭通过电磁圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动从而产生音响。电喇叭外形多数是螺旋形和盆形，广泛应用在各种汽车上。

b.气喇叭

   气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多数是长喇叭形（筒形）,声音大且声调高，传播距离远，广泛应用在跑长途的大、中型汽车上。

二、汽车喇叭工作原理详解

   a.汽车喇叭按频率的高低分有高音、中音、低音普遍的三种，为了使得汽车喇叭音响的音调更加丰满，一些汽车将喇叭高音、低音进行调试并联成一体，组成双音喇叭。这样的作法电流是比较大，将直接危及按钮触电，为了避免喇叭按钮接触点被电弧火花烧坏，那么会将有些车的线路中链接一个继电器，用小电流控制大电流，使喇叭按钮只经过小电流而避免受损害。

   b.一般汽车电喇叭的音调和音量是可以调整的，通过调整后铁芯与静铁芯之间的间隙可调节音调，调节触点压力可调节音量。那么调节音量要注意线圈电流也会随之变化，会产生不同频率波，从而影响到喇叭发声频率的音质。为了保持规定的音质音量，一些电喇叭是完全密封的，不允许进行调正。